隨著經(jīng)濟(jì)全球社會(huì)科學(xué)管理技術(shù)的迅猛發(fā)展，世界升降平臺(tái)工業(yè)企業(yè)相繼發(fā)生了一系列具有重大的技術(shù)產(chǎn)業(yè)革命，極大地提高了中國勞動(dòng)生產(chǎn)率和產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量，擴(kuò)大了生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模，降低了產(chǎn)品熱耗、能耗，有效內(nèi)部控制了煙塵、粉塵、有害氣體的排放，由此引發(fā)了世界液壓技術(shù)實(shí)現(xiàn)工業(yè)快速健康發(fā)展，解決了全球?qū)σ簤寒a(chǎn)品的巨大市場(chǎng)需求。升降平臺(tái)廠家由鋼絲繩驅(qū)動(dòng)，大多用于運(yùn)送貨物。由塔架、吊籃、卷揚(yáng)機(jī)等組成。塔架一般為桁架結(jié)構(gòu)，用纜繩拉住，保持直立。吊籃用型鋼焊成，是裝載貨物的容器。卷揚(yáng)機(jī)固定在地面上，鋼絲繩繞過塔架頂部的滑輪與吊籃連接，牽引吊籃上下運(yùn)行，操作人員在地面上控制。電動(dòng)液壓升降平臺(tái)對(duì)垂直運(yùn)送的需求與人類的文明一樣久遠(yuǎn)，最早的升降平臺(tái)使用人力、畜力和水力來提升重量。升降裝置直到工業(yè)革命前都一直依靠這些基本的動(dòng)力方式。升降平臺(tái)車加節(jié)時(shí)，機(jī)廂上升到離塔頂一定距離處，利用起重機(jī)把待加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段吊到塔頂，就位固定后，即完成加節(jié)工序。為了確保升降平臺(tái)的安全運(yùn)行，設(shè)有限速制動(dòng)裝置，行程限位開關(guān)，行門保護(hù)開關(guān)等。

在過去20年里，世界液壓工業(yè)絕大多數(shù)新技術(shù)都是在上個(gè)世紀(jì)幾項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展或發(fā)展起來的，這些新技術(shù)包括降低熱消耗、提高自動(dòng)化、擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模、利用廢物、保護(hù)環(huán)境和產(chǎn)品的深加工。 其中，F(xiàn)RP/復(fù)合材料技術(shù)在拓寬FRP/復(fù)合材料的應(yīng)用范圍、提高其先進(jìn)性能方面有著廣闊的應(yīng)用前景。 此外，隨著人民生活水平的提高，建筑面積不斷增加，迫切需要廠房、倉庫等面積較小的場(chǎng)所，以節(jié)約人力資源，提高勞動(dòng)效率，減少噪音和污染。 剪式升降平臺(tái)車應(yīng)運(yùn)而生。

國內(nèi)外的研究人員都是針對(duì)這些地方，根據(jù)人們的不同需求，不斷改進(jìn)升降平臺(tái)車的結(jié)構(gòu)和性能，改變體積大??！研究開發(fā)了一種更加穩(wěn)定的升降重物，省力，占地面積小，安全可靠，并能快速響應(yīng)重量變化的傾斜升降平臺(tái)車。